紅海紛争がエジプトとその地域を襲う

エジプトの最も戦略的な資産であるスエズ運河からの収入が半分近くまで減少し、エジプト経済は深刻な困難に直面している。 イエメン近海を通過する船舶に対する親イラン武装組織フーシ派による攻撃により、商船は紅海と運河を避けるようになった。

ギリシャ船籍の穀物船「シー・チャンピオン」は水曜日、イエメン北部に本拠を置く組織フーシ派が発射した弾道ミサイル２発により軽度の損傷を受けた。フーシ派は、イスラエルと戦うハマス武装勢力と連帯して西側の船舶を攻撃していると主張している。

このような攻撃のため、通常はスエズ運河に向かう、またはスエズ運河からイエメンを通過する多くの船舶が現在はその海域を避け、アフリカの角を迂回するようになっています。

これは運河を通過する船舶からのエジプトの収入を大幅に削減しており、まさに同国経済に対する最新の課題であるとエジプトのアブドル・ファテ・エル・シシ大統領は述べた。

まずエル・シシ氏は、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックが続いた2年間だったと語った。 その後、ロシアとウクライナの紛争が経済問題に加え、リビア、スーダン、ガザといった国境地帯での紛争による圧力も加わった。 現在、エジプトでは年間約100億ドルのスエズ運河収入が40～50％近く減少しているとエル・シシ氏は述べた。

アレクサンドリアにあるエジプト日本科学技術大学の政治社会学教授、サイード・サデク氏は、運河を横断する船舶の減少により影響を受けるのはエジプトだけではないと述べた。

同氏は、「紛争が続けば、世界中のサプライチェーンが影響を受けるだろう。特に運河を通過する貨物の多くは欧州に向かう石油・ガス船であるため、欧州経済は大打撃を受けるだろう」と語った。 多く。”

オクラホマ大学の中東研究プログラムを率いるジョシュア・ランディス氏はVOAに対し、世界の海運に影響を与えている紅海紛争に加え、ガザ紛争は多くの中東断層線に影響を与えていると語った。

「イランと米国の間の戦争が激化し、膠着状態となった国境沿いのイラクやシリアなどの国々で暴力が激化している。中東の端から端まで不安定さが増している。まるで、こんな状況だ」と同氏は語った。 蜂の巣の真ん中に爆竹を投げる。

ランディス氏は、ガザ紛争の遠隔地で参加している代理民兵組織の多くを支配しているイランは「米国を僅差で掌握しており」、イエメンのフーシ派との紛争だけでなく、米国を紛争に引きずり込んでいると語った。 イラクとシリアのシーア派民兵組織とも。

ワシントンを拠点とするアトランティック・カウンシルの中東・エネルギーアナリスト、ポール・サリバン氏は、フーシ派は米国や英国の報復空爆によっても阻止されないと警告する。 これは「彼らがこれまで知られていたよりも多くの資金源、訓練、武器を持っていること」を示している可能性があると同氏は述べた。

「イエメンはその歴史のかなりの部分で戦争が続いており、攻撃に関与した人々の多くは百戦錬磨の人々です。彼らはまた、他の多くの国々のように脅威に応じないことを禁じる山岳規範に従って生きています」とサリバンは付け加えた。 持っている。”