中国天津で開催された海運業界展示会でAIの可能性が強調される

第4回天津国際海運産業博覧会（TISIE）が6月2日、中国北部の天津市で開幕した。この博覧会は振威国際展覧集団が主催し、海運業界におけるAIの活用機会の拡大を紹介した。

世界への海運とAIによる未来への航海をテーマとした4日間の展示会では、港湾・海運開発における新たな機会が紹介され、グリーンシッピング、海上機器、物流サービスなど幅広い分野が網羅されました。その目的は、世界的な海運協力、産業投資、貿易交流を促進することであった。

上海国際海運研究所の最高情報責任者である徐凱氏は、中国は世界最大の自動化コンテナターミナルネットワークを構築しており、無人岸壁クレーン、インテリジェント誘導車両、自動化ヤードにおいて目覚ましい進歩を遂げていると述べました。

「ターミナル設備は効率的に稼働するだけでなく、船舶の入港状況、急な天候変化、貨物量の急増といったリアルタイムの変動に基づいて、地域ごとの動的な最適化を行う必要がある」と徐氏は述べた。「そのためには、AIは単なる命令実行から自律的な推論へと、そして単一マシンによる知能からグループによる協調へと進化する必要がある」。

ロイズ・リスト・インテリジェンスのCEO、ワカス・サマド氏は、世界最大の船隊を保有し、世界最大の造船国およびコンテナ生産国である中国は、今日の海運業界において重要な役割を担っていると述べた。しかし、より重要なのは、中国が海運の未来において、規模やインフラだけでなく、接続性、技術、そして知能の融合という点で、非常に重要な意味を持っているということだ。

「AIは、実用的かつ強力な方法で業界を変革するでしょう」と、国際貨物運送業者協会連盟のトーマス・シム会長は述べました。

彼は、AIは貨物運送業者の専門的な判断力を代替するのではなく、彼らの能力を高めるべきであり、責任をなくすのではなく、人間の能力を向上させるべきであり、貨物運送業者をプラットフォームの利用者に貶めるのではなく、信頼できる物流設計者としての役割を強化するべきであると指摘した。

中国招商局集団有限公司の馮博明副社長は、AIは意思決定を支援し効率性を向上させる対話型アシスタントから、意図を自律的に理解し、ツールを呼び出し、特定のタスクを実行できる行動指向型のインテリジェントエージェントへと進化していると述べた。

「しかし、自律性が高まるということは、セキュリティに関する責任も大きくなるということだ」とフェン氏は述べた。「AIが数千もの産業に力を与える一方で、様々な新たなセキュリティリスクとガバナンス上の課題が次々と発生し、産業の秩序ある発展とセクターの安全な運営に全く新しい課題を突きつけていることを明確に認識しなければなりません。」

振威国際展覧グループ

Lou Weihua
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https://zhenweiexpo.com
Tianjin